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探访F1迈凯伦季前训练赛

    F1上海站|2016-03-04

  2016世界F1赛季即将开始,揭幕战将在3月20日在澳大利亚墨尔本展开,目前参赛队伍正在位于西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道进行开赛前的最后准备工作。在上个赛季让不少车迷大跌眼镜的迈凯伦本田车队在新赛季是继续低迷,还是会有绝地反击的情况发生,是本年度比赛的重要看点。“咸鱼”是否能翻身,让我们先从正在进行的季前训练赛的情况来展望一下吧。

  众所周知,在F1历史上,本田车队曾获得过不错的成绩,迈凯伦车队更是一个时代的霸主,但谁都不能躺在功劳簿上睡大觉。赛车技术的发展、比赛技巧的发展、赛手技能的变化、整个赛事规则的改变都促使各个车队始终要保持不断改变的步伐。


  拓展阅读:

  迈凯伦本田2016年全新F1赛车MP4-31亮相

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  油品对F1赛车的重要程度有多大?

  因为新车发动机相比上个赛季有了改变,所以围绕在它周围的油品也必须做出相应的调整。举个简单的例子,赛车为了取得好成绩,往往减少自重获得的收益远比增加发动机马力要更直接,所以如果发动机本身在重量、技术上进行了改变,对应的油量、油质、技术都要做出调整。

  在车队中,专门有相关的人员会对车辆所配备的各种油料进行实时监控。在赛车早上出发前、中午休息中,下午训练完成后都会对车辆的各个组件中的油抽取监测,通过油质的变化、内部析出的杂质等数据得出结论,是赛车哪个环节出现了问题,需要如何解决。这就好比是我们自己在做体检时,首先要验血一样,通过血中的各个指标来检测你是否健康。有关数据将会在本田、迈凯伦和美孚三方面中反馈,从而达到整个车队对相应问题的调整和改善。

  油品介绍:

  刹车润滑脂 : 针对车辆的陶瓷轴承,最大限度地减少传动阻力,从而为车辆提供最大化的速度。

  转向润滑脂:因为在赛车的比赛过程中,排气系统和制动系统会产生大量的高温,所以对驱动轴有效润滑、降温是至关重要的。

  变速器油:减少牵引力在传输过程中的流逝,增加变速器的效率并且将更多能量传递到后轴上。

  Esso高效赛车燃油(5.75%生物成分):对于发动机的生命周期,可以有效提升发动机的动能,并减少发动机动能的降解。

  发动机汽油:降低发动机的摩擦,并最大限度提升引擎的功率和性能对赛车至关重要。这款1.6L V6发动机已经可以发挥出更大的动能、改善了效能,并可以帮助车辆的发动机在生命的周期中运转如新。

  液压油:在超过200bar、100摄氏度的情况下,流动性是液压系统的最基本的性能要求。这其中牵扯有挡位的升降、离合器、差速器、后刹车控制系统、转向系统等。

  在本人发稿时得到的F1官方最新消息,因为车辆性能大幅提升,巴顿跑出了121圈的好成绩,巴顿在今天测试结束后,对新车的状况非常满意,相比去年的车辆,今年的新车有效解决了能量回收的问题,他对新赛季充满了期待。在今天训练赛中,而梅赛德斯车队(汉密尔顿驾驶)今天只跑了73圈。

  因为去年车辆的可靠性太差,所以在一圈的比赛中,迈凯伦的赛车会失掉将近十分之六圈的距离,这样的结果太令人沮丧了。不过通过三方面的合作(本田、美孚、迈凯伦),今年这个问题得到了长足的改善。

  尽管今天还是各个车队的训练赛,但圈速多就意味着车辆的可靠程度高,需要进站调整的环节少,车辆的耐久性更好。在赛前的访问中,巴顿认为今年梅赛德斯车队还会是夺冠的热门车队,迈凯伦本田车队最强有力的竞争者应该会是法拉利车队。至于迈凯伦车队是否能够在这个赛季翻身,就要看MP4-31的稳定性和耐久度了。喜欢F1比赛的朋友,可以在3月20日关注2016赛季F1的首场比赛,各个车队将在墨尔本角逐新赛季的第一个分站冠军,让我们拭目以待吧。(下图为当地时间2016年3月2日,各车队训练日的结果)

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