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F1史上首位黑人车手:汉密尔顿靠的是实力

    F1上海站|2016-02-26

 

  汉密尔顿

  2006年11月24日,路易斯-汉密尔顿正式被确定成为迈凯伦车队的第二车手,当时引起了不少的争议。作为F1运动历史上第一位黑人车手,汉密尔顿在自己的首个F1赛季里就表现神勇,他在2007年的前9站比赛里全部站上领奖台,拿到了加拿大和英国两个分站冠军。那一年,汉密尔顿狂扫4个分站冠军,车手积分榜上排名第二位。而转年,汉密尔顿就以5个分站赛冠军的成绩,积98分首次加冕F1车手帮的年度总冠军。

  很多人把汉密尔顿称为“开F1的伍兹”,1997年,年仅12岁的他夺得了迈凯轮未来冠军系列赛的冠军,2000年,15岁的他又被授予了卡丁车世界一号奖。除了天赋和实力,刘易斯-汉密尔顿最惹人关注的还是他的肤色。虽然如今的F1并不排斥黑皮肤的车手,但作为F1历史上首位黑人车手,汉密尔顿第一次作为迈凯轮今年的正式车手亮相时,被闪光灯团团围住的英国人还是吃惊不小。刚刚进入F1围场的一段时间内,汉密尔顿并不太适应这种生活,他必须不断重复地回答那些围绕着肤色的问题。

  2009年-2013年,汉密尔顿的发挥有所下降,他3次拿下车手排名第四,两次排名第五。就在不少人开始议论纷纷他的光芒已经褪去时,2014年,汉密尔顿再19个分站赛里拿下11个冠军,以创纪录的384分再度拿下年度总冠军。2015年,汉密尔顿又拿下了10个冠军,积381分顺利卫冕了车手总冠军。如果今年再度夺冠,那会是他的第四个车手总冠军,也将会是连续第三个冠军。

  值得一提的是,虽然黑种人的身体素质被认为是世界最佳,但是在F1和摩托车赛场,缺很少出现黑人选手的身影。实际上F1运动对运动员的身体素质要求极为苛刻,一场比赛耗时两个小时,持续参赛的运动员几乎达到缺水状态,赛车的方向盘重达30公斤,一场比赛要转动上千次,呈半躺式开车的的车手们的颈椎承受巨大压力,而一旦发生意外,还要承受冲击力。摩托车运动中,车手在赛场上晃来晃去,膝盖几乎贴地,他们的手臂要承受1.5G的冲击力,手臂、腿部和腰腹力量必须协调统一。看起来,黑人选手应该更占优势才对,但必须看到的是,赛车运动以文化积淀、收入层次、反应力等为主,而并不十分侧重于爆发力。由此看来,汉密尔顿的崛起,与其的人种问题几乎毫无关联,全靠其天才般的能力和刻苦的练习。

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