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F1史上首位女车手

    F1上海站|2016-02-19

  在一个我们并不熟悉的时代,在那个我们并不了解的赛场上,曾有那么一群人,为了速度与激情而拼搏,其中甚至不乏女性的身影。那,就是50年代的F1赛场。

  第一位进入F1赛道的女车手玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯(Maria Teresa de Filippis),就是在1958年开始参与F1赛车,共参与了5次比赛,为赛车和女权事业做出了巨大贡献。不过,就在2016年的1月8日,这位伟大的女车手离我们而去了,这里我们做一下简单地回顾,以缅怀这位女性先驱。

  在1950年,一级方程式F1赛车的规则正式确立,而到了1958年,F1的首位女车手,玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯,闯入这个男人们的比赛,开始了自己的F1赛车生涯。作为第一位参加F1赛事的女性,她共参赛5次,其中有3次成功获得比赛资格,并在1958年的比利时大奖赛上成功完赛1次,获得了第十名的成绩。
 

  玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯(后文简称玛利亚)的具体参赛经历如下:

  在1958年的摩纳哥大奖赛上,玛利亚第一次参加F1比赛,她驾驶的是玛莎拉蒂250F赛车,但在这次比赛中,她在资格赛中由于比最快的16名车手慢了5.8秒,而失去了参加正式比赛的资格。

  在同年的比利时大奖赛上,玛利亚获得了进入正赛的资格,并完成了比赛,获得了第十名的排位。她尽管被第一名套了两圈,还是最后一名完成比赛的选手,但那次比赛中还有9辆赛车未能完成比赛。
 

  玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯的座驾,玛莎拉蒂250F赛车

  之后在报名参加1958年的法国F1大奖赛中,她却由于当时的法国赛事总监歧视女性,而未能获得参赛资格。

  玛利亚的第四和第五次F1比赛中均由于发动机故障而退赛。先是1958年的葡萄牙大奖赛,在比赛到第6圈时,她由于发动机故障而退赛。然后是意大利大奖赛,同样由于发动机故障,她在70圈比赛的第57圈退赛,不过,由于是21名选手中第14位、也是最后一位退赛的选手,玛利亚在赛后依然获得了第8名的名次。
 

  在1959年,玛利亚加入了保时捷车队,不过第二次在摩纳哥大奖赛上被资格赛淘汰。之后,由于多名好友在F1大赛的事故中丧生,玛利亚退出了F1比赛,并于1960年结婚。

  20年后,玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯加入了国际F1车手俱乐部,并在1997年担任俱乐部副主席。在2004年成立了玛莎拉蒂俱乐部,并担任其主席。2016年1月8日,玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯逝世,享年89岁。在玛利亚推出F1赛事之后,共有5名女性车手参与过F1比赛,玛丽亚-特里萨-德-菲利皮斯作为第一位女性F1车手,在赛车历史上拥有着开创性的地位。

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